1.当泵芯损坏时 ，供油系统工作时 ，钥匙门打开时没有汽油泵运转的声音；2.泵体损坏时，由于泄压和燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化不良 ，发动机无法启动 。不要等到汽灯报警才加油 ，因为汽油泵是靠汽油导热降温的 。当汽油液位过低时，无法
北京现代朗动油泵坏了什么症状
1.当泵芯损坏时 ，供油系统工作时 ，钥匙门打开时没有汽油泵运转的声音；2.泵体损坏时，由于泄压和燃油压力达不到规定的燃油压力值 ，雾化不良 ，发动机无法启动。
不要等到汽灯报警才加油，因为汽油泵是靠汽油导热降温的。当汽油液位过低时 ，无法降温散热 ，从而降低使用寿命 。
机油泵损坏的原因:
1.劣质油
当油品质量较差时，油箱内会充满各种杂质或异物 。油泵虽然有滤网过滤汽油 ，但只能阻挡大颗粒杂质 ，小颗粒杂质被吸入油泵电机，长此以往会对油泵造成损坏。
2.未及时加油
有些人有等到油灯亮了再加油的习惯 。重要的是要知道，总是这样做会导致油泵处于欠位 ，没有足够的冷却和润滑 ，这将导致电动泵电机过热并停止运行 。
3.汽油 滤清器 长时间未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞 ，导致油泵抽油困难 ，长期高负荷状态造成汽油泵损坏。
北京现代朗动油耗很高的原因
现代朗东汽车的高油耗排除了路况、驾驶习惯等因素 。个人认为可能是汽车发动机积碳过多造成的 。建议检查汽车火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
也可能是因为胎压太低 。 轮胎 充气不足时 ，会影响油耗 。当胎压过低时 ，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大 ，车辆自然会变得更加废油。同理 ，排量 、车型 、载重等相同的车辆 。假设A车使用原厂轮胎，B车使用轮胎宽度较大的轮胎 ，那么由于车辆行驶阻力的增加 ，B车会比A车消耗更多的燃油 。当然，如果车主将轮胎换成气压充气的大川，会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性 ，降低驾驶舒适性。
朗东是现代汽车在海外上市的首款全球车型。“伊兰特”有着彻头彻尾的“国际范儿 ”——横扫世界四大洲 ，创造辉煌业绩 。从2011年到2012年4月，朗东在全球共售出308 ，013辆汽车 。在欧洲 ，它被评为2012年最佳车辆(2012年汽车最佳)；在加拿大，它获得了AJAC年度最佳新小型车的称号；在澳洲 ，ANCAP五星安全评价证明了其在安全方面的突出优势。此外 ，它还获得了世界其他地区的顶级年度奖项，如南非韦斯银行的“2012年度车型 ”、中东MEMA的“年度车型”和土耳其的“2011年度汽车” 。“2012年度北美汽车 ”字样出现 ，掌声雷动 。朗东以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势获得了全球汽车行业最高荣誉——2012年北美COTY奖。 北京现代朗动油泵坏了什么症状 北京现代朗动油耗很高的原因 @2019
朗动汽车避震器顶胶异响是怎么回事
现代朗动最常见的异响有以下几种： 车内异响 1 、低速颠簸路段就响：车内储物格物品 ， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音 。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响 。 原因：这种情况下 ，就注意检查储物格 ， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。 检查方式：手握拳 ，在车内部分区域敲击 ，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西 ，逐一拿出或固定 ，在敲打确认，如果响声消失了 ，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源 。 2 、第二种情况：如果不论低速 ，高速，都有异响 ，且速度越快 ，频率越快，就说明跟传动机构有关 ，就要检查车外的传动部分 ，如轮胎，球笼等等 。 原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别 ，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来 。 3、第三种情况： 与车速无关 ，响声不规则，像是在车外敲打的声音 。 原因：这种情况 ，注意处理一下门框周边 ，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声 ，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动)；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。 4 、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音 原因：这种情况时涡轮增压的声音 。正常 ，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。 5 、第五种情况：停车熄火后 ，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音 ，像轮胎撒气一样，但是很规律 ，一下一下的。 原因：这种声音是油泵泄压的声音 ，尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现 。可以不必理会 。 6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。 原因：如果你换过电机皮带轮 ，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮 ，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格 。 7 、打转向时 ，从车前传来嘣嘣的响声 。 原因：一般是球笼出问题了 ，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套 ，清洗滚珠 。如果油干了滚珠已磨损 ，则需要更换整个球笼 。出现这种异响，还会伴随着加速时 ，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾 ”的摩擦声。 8 、过减震坎时 ，车前轮“哐当”响 。 原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷 。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时 ，打转向会出现异响 ，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎 ，轴承处会发出规律的“吧吧 ”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。 9、停车后 ，车底下噼噼啪啪的响 。 原因：三元催化器热胀冷缩 。正常现象。 10 、发动机内吱吱的响声，和转速有规律 ，或怠速时频率均匀 。 原因：某个传动轮发出的声音 ，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测 ， 一般和单机皮带轮有关系 。 基本上 ，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题 ，则可以到修理厂找专业的师傅听一听 ，再做排除法确定响声部位 。 刹车异响有几种情况 1 、新车，刹车盘片都是新的 ，因此 ，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声 。但是几百公里后会消失。 处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它 。 不跑偏 ，急刹车车辆不晃 ，不偏就没事儿 。 2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。 处理方式：猛踩几脚刹车 ，或者不管他 ，过两天响声就没有了 。 3 、刹车片磨损到磨损区 。有硬点提示，这时候是丝丝声。 当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声 ，而且越来越大 ，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑 ，是故意放进去的 ，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音 ，就是告诉车主刹车片快没有了 ，这时候就应该更换刹车片了 。 请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间 。 如果持续一周或者半个月都有响声 ，而且越来越大 ，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片 。 4 、急刹车出现咯咯响声 ，并且刹车踏板感觉震动： 原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了 ， 在急刹车情况下会有 。出现这种情况可以不管。 5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声 ，有两种情况： A、天气潮湿或刹车盘内有水 ，盘片比较潮湿，低速的时候会这样 。 B 、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶 ，有固定的纹路 ，倒车时，车轮后转 ，盘片纹路摩擦受力改变 ，会出现震动，发出呜呜声 。慢速情况下会有，快速就没有了。 出现呜呜声 ，一旦多磨几次 ，纹路改变，就不会再出现了 。 6 、车辆停了几天 ，碰巧下雨 ，再开车时，车轮处会出现嘣的一声 ，车身会一震 ，之后就再也没有 。 这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心 ，很正常 。 如果车辆在雨天停放 ，2天后刹车盘就会出现一层铁锈 。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害 。 以上是车内最常见的异响情况 。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响 ，不借助工具是找不出来的。因此 ，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查 。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾 ，有可能会把你扔在路上 ，甚至会影响行车安全 。车辆有异响危害不可小觑。太平洋汽车网朗动汽车避震器顶胶异响的原因：1、减震器中的阻尼器损坏 、减震器顶胶损坏等许多原因都有可能导致减震器弹簧异响；2 、有平衡杆吊耳和支臂胶套等橡胶件老化后也会引起异响；3、减震器油流动性差，导致减震器在运动时阻力过大 ，也会造成这种现象的发生 。
现代朗动最常见的异响有以下几种：车内异响
1 、低速颠簸路段就响：车内储物格物品 ，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音 。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下 ，就注意检查储物格 ，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响 ，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷 。
检查方式：手握拳 ，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时 ，就近确定整个部位周围都有什么东西 ，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了 ，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源 。
2 、第二种情况：如果不论低速 ，高速，都有异响 ，且速度越快 ，频率越快，就说明跟传动机构有关 ，就要检查车外的传动部分 ，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的 ，和车内零碎的哒哒声不一样 。很容易区别 ，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来 。
3、第三种情况：与车速无关，响声不规则 ，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况 ，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声 ，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物 。
4 、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音原因：这种情况时涡轮增压的声音 。正常 ，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5 、第五种情况：停车熄火后 ，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音 ，像轮胎撒气一样，但是很规律 ，一下一下的 。
原因：这种声音是油泵泄压的声音 ，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现 。可以不必理会。
6、第六种情况：怠速的时候，站在车前 ，随着发动机转速发出哗哗的杂音 。
原因：如果你换过电机皮带轮 ，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮 ，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格 。
7 、打转向时 ，从车前传来嘣嘣的响声。
原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查 。如果封套坏了漏油，可以更换封套 ，清洗滚珠 。如果油干了滚珠已磨损 ，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时 ，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾 ”的摩擦声 。
8 、过减震坎时 ，车前轮“哐当”响 。
原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。
速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时 ，打转向会出现异响 ，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后 ，转向轮胎 ，轴承处会发出规律的“吧吧 ”声音。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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